筋力トレーニング＆有酸素性運動 2020.11.23
2020.11.23.17:49
）
相模鉄道 駅からさんぽVol.21「水辺と緑をめぐる夕涼みさんぽ道」を歩きました。
2018.05.27.18:57
今日は天気が良かったことから、相模鉄道の駅からさんぽ（2013 summer 夏号 Vol.21）「水辺と緑をめぐる夕涼みさんぽ道」のコースを西谷駅から和田町駅まで歩きました。
【コース】
相模鉄道線西谷駅～陣ケ下渓谷公園～横浜水道記念館～たちばなの丘公園～(仏向矢シ塚公園）～ふれあいせせらぎの道～相模鉄道線和田町駅
【水平移動距離】約7.3km
【積算標高差】上り約142ｍ 下り約159ｍ
10：50 相模鉄道線西谷駅が起点です。
帷子川に架かる学校橋を渡ります。
橋を渡り歩行者専用道路を進みます。
階段の途中からの眺めです。東海道山陽新幹線が見えます。
神奈川県警察保土ヶ谷警察署川島町駐在所
11：20 陣ケ下渓谷公園西原口に着きました。駐車場の脇に
があります。
整備された公園内の道を進みます。
渓流方面の道を進みます。
11:40 陣ケ下渓谷に着きました。渓谷に降りることもできます。
陣ケ下渓谷は、帷子川の支流である市沢川の上流部に位置しています。源流はこの先でしょうか？
11：45 小腹がすいたので休憩
今日はこんな出で立ちです。
陣ケ下渓谷公園保育園口へ進みます。
横浜市道環状2号線を超え、しばらく進むと横浜ＦＣ LEOCトレーニングセンターがあります。
12:05 横浜水道記念館に着きました。ここでは、近代水道創設の歴史を学ぶことができます。
いこいのひろばからは、横浜ランドマークタワーを望むことができました。
12:30 西谷浄水場交差点
近くの中華悟空で乾杯
私は麻婆豆腐定食
私は今年初の冷やし中華です。
横浜市消防局旭消防署市沢消防出張所
14：20 たちばなの丘公園に着きました。ここには、以前、横浜の実業家浅野総一郎氏が創設した日本カーリット株式会社の火薬工場があったそうです。
トンネル内には製品や原材料を運搬したトロッコのレールが残されています。
15：05 ふれあいせせらぎの道
東海道貨物線の猪久保トンネルの山から湧き出ているそうです。
15：20 相模鉄道線和田町駅に着きました。本来ならば上星川駅がゴールですが、途中で道を間違えたようです。
お疲れ様でした。
ふくろうの森
【コース】
相模鉄道線西谷駅～陣ケ下渓谷公園～横浜水道記念館～たちばなの丘公園～(仏向矢シ塚公園）～ふれあいせせらぎの道～相模鉄道線和田町駅
【水平移動距離】約7.3km
【積算標高差】上り約142ｍ 下り約159ｍ
10：50 相模鉄道線西谷駅が起点です。
帷子川に架かる学校橋を渡ります。
橋を渡り歩行者専用道路を進みます。
階段の途中からの眺めです。東海道山陽新幹線が見えます。
神奈川県警察保土ヶ谷警察署川島町駐在所
11：20 陣ケ下渓谷公園西原口に着きました。駐車場の脇に
があります。
整備された公園内の道を進みます。
渓流方面の道を進みます。
11:40 陣ケ下渓谷に着きました。渓谷に降りることもできます。
陣ケ下渓谷は、帷子川の支流である市沢川の上流部に位置しています。源流はこの先でしょうか？
11：45 小腹がすいたので休憩
今日はこんな出で立ちです。
陣ケ下渓谷公園保育園口へ進みます。
横浜市道環状2号線を超え、しばらく進むと横浜ＦＣ LEOCトレーニングセンターがあります。
12:05 横浜水道記念館に着きました。ここでは、近代水道創設の歴史を学ぶことができます。
いこいのひろばからは、横浜ランドマークタワーを望むことができました。
12:30 西谷浄水場交差点
近くの中華悟空で乾杯
私は麻婆豆腐定食
私は今年初の冷やし中華です。
横浜市消防局旭消防署市沢消防出張所
14：20 たちばなの丘公園に着きました。ここには、以前、横浜の実業家浅野総一郎氏が創設した日本カーリット株式会社の火薬工場があったそうです。
トンネル内には製品や原材料を運搬したトロッコのレールが残されています。
15：05 ふれあいせせらぎの道
東海道貨物線の猪久保トンネルの山から湧き出ているそうです。
15：20 相模鉄道線和田町駅に着きました。本来ならば上星川駅がゴールですが、途中で道を間違えたようです。
お疲れ様でした。
ふくろうの森
旧信越本線廃線跡（碓氷峠遊歩道アプトの道）を歩きました。 2018.5.2
2018.05.02.20:40
2018年のゴールデンウィークを利用し、旧信越本線廃線跡（碓氷峠遊歩道アプトの道）を歩きました。
8:25 JR信越本線横川駅に着きました。
終点なのでこの先に線路はありません。
駅から10分ほどのところにある碓氷峠関所跡を見に行きました。醍醐天皇の昌泰2年（西暦899年）に郡盗を取り締まるために、碓氷峠に関所が設けられたとのことです。
トロッコ列車出発までの間、碓氷峠鉄道文化むらを見学しました。新幹線軌道確認車「ＧＡ-100」
碓氷峠専用電気機関車「ＥＦ63」 昭和38年三菱電機 新三菱重工製造
重厚な運転台
出発進行～
碓氷峠専用電気機関車「ＥＦ-62」 昭和44年東洋電機汽車會社製造
アプト式電気機関車「ＥＤ42」
事業用貨車（車掌車）
直流特急型電車 「あさま号」 クハ189型車両
「あさま号」自由席
「Ｄ51型蒸気機関車」
左は関門トンネルで使用された「EF30形電気機関車」塩水害を防ぐためステンレス車両となっています。
右はＥＦ58型電気機関車
左は国鉄の前身である鉄道省時代の「ＥＦ型電気機関車」
右は「ＥＦ63型電気機関車」 碓氷峠専用「峠のシェルパ」との愛称があります。
明治26年4月1日、碓氷峠を超えるために採用された我が国初のアプト式鐡道です。
10：00 ぶんかむら駅 ここからとうげのゆ駅まで間トロッコ列車「シェルパくん」に乗ります。
碓氷峠鉄道文化むら 屋外展示スペース
まるやま駅で途中下車
旧丸山変電所 明治45年横川駅～軽井沢駅間の電化に伴い造られた施設です。平成6年国の重要文化財に指定されました。
線路は続くよどこまでも～
とうげのゆ駅に着きました。ここから熊ノ平までの片道3.3ｋｍを歩きます。
第1号トンネル
遊歩道
第２号トンネル
碓氷湖
第３号トンネル
第４号トンネル
着工から１年９か月の歳月を経て1892年（明治２５年）12月22日に橋梁とトンネルが完成
第５号トンネル
野生のニホンザル
第５号トンネルの内部 トンネル内は12℃と涼しいです。
めがね橋（碓氷第３橋梁） 200万8000個のレンガで造られている日本最大の４連アーチ式鉄道橋
第６号トンネル
第6号トンネルの排煙口
第４橋梁
第7号トンネル
第8号トンネル
第9号トンネル
第5号橋梁
第10号トンネル
11：30 熊ノ平に着きました。
横川駅方面 一番右が昭和38年に廃線となったアプト式旧碓氷線の第10号トンネル、左は昭和41年複線化された碓氷新線
軽井沢駅方面は通行禁止です。
アプト式開通の碑
熊ノ平殉難碑の前のベンチでランチです。困難を極めた碓氷線の工事では、500名を超える方が殉職されたそうです。
13：30 とうげの湯駅発に乗ってぶんかむら駅に戻りました。
夕食は、佐久まで足を延ばし、蕎麦いざか家「田衛門」でいただきました。
軽井沢ビールで乾杯
信州と言えば馬刺し
名物佐久鯉のあらい（お造り）
鯉こく
山菜天ぷら（タラの芽、ふきのとう、うど、こしあぶら）
大分豊後灘産の岩ガキ
ふき味噌炙り
鯉唐揚げせんべい
ふくろうの森
8:25 JR信越本線横川駅に着きました。
終点なのでこの先に線路はありません。
駅から10分ほどのところにある碓氷峠関所跡を見に行きました。醍醐天皇の昌泰2年（西暦899年）に郡盗を取り締まるために、碓氷峠に関所が設けられたとのことです。
トロッコ列車出発までの間、碓氷峠鉄道文化むらを見学しました。新幹線軌道確認車「ＧＡ-100」
碓氷峠専用電気機関車「ＥＦ63」 昭和38年三菱電機 新三菱重工製造
重厚な運転台
出発進行～
碓氷峠専用電気機関車「ＥＦ-62」 昭和44年東洋電機汽車會社製造
アプト式電気機関車「ＥＤ42」
事業用貨車（車掌車）
直流特急型電車 「あさま号」 クハ189型車両
「あさま号」自由席
「Ｄ51型蒸気機関車」
左は関門トンネルで使用された「EF30形電気機関車」塩水害を防ぐためステンレス車両となっています。
右はＥＦ58型電気機関車
左は国鉄の前身である鉄道省時代の「ＥＦ型電気機関車」
右は「ＥＦ63型電気機関車」 碓氷峠専用「峠のシェルパ」との愛称があります。
明治26年4月1日、碓氷峠を超えるために採用された我が国初のアプト式鐡道です。
10：00 ぶんかむら駅 ここからとうげのゆ駅まで間トロッコ列車「シェルパくん」に乗ります。
碓氷峠鉄道文化むら 屋外展示スペース
まるやま駅で途中下車
旧丸山変電所 明治45年横川駅～軽井沢駅間の電化に伴い造られた施設です。平成6年国の重要文化財に指定されました。
線路は続くよどこまでも～
とうげのゆ駅に着きました。ここから熊ノ平までの片道3.3ｋｍを歩きます。
第1号トンネル
遊歩道
第２号トンネル
碓氷湖
第３号トンネル
第４号トンネル
着工から１年９か月の歳月を経て1892年（明治２５年）12月22日に橋梁とトンネルが完成
第５号トンネル
野生のニホンザル
第５号トンネルの内部 トンネル内は12℃と涼しいです。
めがね橋（碓氷第３橋梁） 200万8000個のレンガで造られている日本最大の４連アーチ式鉄道橋
第６号トンネル
第6号トンネルの排煙口
第４橋梁
第7号トンネル
第8号トンネル
第9号トンネル
第5号橋梁
第10号トンネル
11：30 熊ノ平に着きました。
横川駅方面 一番右が昭和38年に廃線となったアプト式旧碓氷線の第10号トンネル、左は昭和41年複線化された碓氷新線
軽井沢駅方面は通行禁止です。
アプト式開通の碑
熊ノ平殉難碑の前のベンチでランチです。困難を極めた碓氷線の工事では、500名を超える方が殉職されたそうです。
13：30 とうげの湯駅発に乗ってぶんかむら駅に戻りました。
夕食は、佐久まで足を延ばし、蕎麦いざか家「田衛門」でいただきました。
軽井沢ビールで乾杯
信州と言えば馬刺し
名物佐久鯉のあらい（お造り）
鯉こく
山菜天ぷら（タラの芽、ふきのとう、うど、こしあぶら）
大分豊後灘産の岩ガキ
ふき味噌炙り
鯉唐揚げせんべい
ふくろうの森
諏訪の原・西部丘陵～荻窪用水をウォーキングしました 2018.4.22
2018.04.22.20:08
今日は天気が良かったことから、かながわ県西地域ウォーキングコースのひとつである、「諏訪の原・西部丘陵ウォーキングコース」を歩くことにしました。
【コース】
飯田岡駅～おだわら諏訪の原公園～小田原フラワーガーデン～龍泉寺観音堂～見晴しスポット～小田原こいの森～わんぱくらんど～荻窪IC～水車小屋～めだかの学校～小田原駅西口
【水平移動距離】約10.7km
【積算標高差】上り約376ｍ 下り約376ｍ
JR東海道本線、小田急小田原線小田原駅から伊豆箱根鉄道大雄山線に乗ります。
小田原駅から10分で飯田岡駅に着きました。
飯田岡駅から30分ほどで「おだわら諏訪の原公園」に着きました。
北西方向に矢倉岳（標高870m)が見えます。
諏訪の原公園を抜けると「小田原フラワーガーデン」があります。池には、睡蓮（すいれん）の花が咲いています。
藤も咲いています。
トロピカルドーム温室に立ち寄りました。トックリヤシやブーゲンビリアなど南国の植物が植えられています。
見ごろは過ぎていましたが、ヒスイカズラの花も見ることができました。
里山の道を下ります。
下りきると足柄街道に出会い、右角には龍泉寺観音堂があります。
作業道を登ります。
見晴らしスポットからの眺めです。北側には茶畑が広がっています。小田原フラワーガーデンのトロピカル温室や環境事業センンターの煙突も見えます。
ネギ坊主
小田原こどもの森公園わんぱくらんどは、多くの家族連れで賑わっています。ロードトレイン「わくわく号」
こども列車「なかよし号」
途中で道を間違えたようです。小田原厚木道路の荻窪ICに出ました。ここからは、「荻窪用水散策コース」をたどることにしました。「荻窪用水」は、水不足で水田の少なかった荻窪村の新田開発のため、小田原藩によりつくられたものだそうです。
荻窪用水溜池跡
荻窪用水
日透上人の墓
荻窪用水
現存する水車小屋はここだけだそうです。
荻窪用水
童謡「めだかの学校」は、荻窪用水の小川がモデルとなっているそうです。
ランチタイムも過ぎ、多くの店が調理場の火を落とす中、小田原駅西口駅前にある小田原さかな食堂「風魔の魚太郎」が空いていたので、さっそく入店。
刺身の盛り合わせ
厚焼き玉子
しらすマグロ丼
鈴廣でおつまみを購入し、ロマンスカーで乾杯して帰りました。
ふくろうの森
【コース】
飯田岡駅～おだわら諏訪の原公園～小田原フラワーガーデン～龍泉寺観音堂～見晴しスポット～小田原こいの森～わんぱくらんど～荻窪IC～水車小屋～めだかの学校～小田原駅西口
【水平移動距離】約10.7km
【積算標高差】上り約376ｍ 下り約376ｍ
JR東海道本線、小田急小田原線小田原駅から伊豆箱根鉄道大雄山線に乗ります。
小田原駅から10分で飯田岡駅に着きました。
飯田岡駅から30分ほどで「おだわら諏訪の原公園」に着きました。
北西方向に矢倉岳（標高870m)が見えます。
諏訪の原公園を抜けると「小田原フラワーガーデン」があります。池には、睡蓮（すいれん）の花が咲いています。
藤も咲いています。
トロピカルドーム温室に立ち寄りました。トックリヤシやブーゲンビリアなど南国の植物が植えられています。
見ごろは過ぎていましたが、ヒスイカズラの花も見ることができました。
里山の道を下ります。
下りきると足柄街道に出会い、右角には龍泉寺観音堂があります。
作業道を登ります。
見晴らしスポットからの眺めです。北側には茶畑が広がっています。小田原フラワーガーデンのトロピカル温室や環境事業センンターの煙突も見えます。
ネギ坊主
小田原こどもの森公園わんぱくらんどは、多くの家族連れで賑わっています。ロードトレイン「わくわく号」
こども列車「なかよし号」
途中で道を間違えたようです。小田原厚木道路の荻窪ICに出ました。ここからは、「荻窪用水散策コース」をたどることにしました。「荻窪用水」は、水不足で水田の少なかった荻窪村の新田開発のため、小田原藩によりつくられたものだそうです。
荻窪用水溜池跡
荻窪用水
日透上人の墓
荻窪用水
現存する水車小屋はここだけだそうです。
荻窪用水
童謡「めだかの学校」は、荻窪用水の小川がモデルとなっているそうです。
ランチタイムも過ぎ、多くの店が調理場の火を落とす中、小田原駅西口駅前にある小田原さかな食堂「風魔の魚太郎」が空いていたので、さっそく入店。
刺身の盛り合わせ
厚焼き玉子
しらすマグロ丼
鈴廣でおつまみを購入し、ロマンスカーで乾杯して帰りました。
ふくろうの森
tag : ふくろうの森 ウォーキング 諏訪の原公園 小田原フラワーガーデン こどもの森公園 わんぱくらんど めだかの学校 荻窪用水
追分市民の森から瀬谷市民の森をウォーキングしました。
2017.06.04.19:18
天気が良かったので、横浜市の追分市民の森から瀬谷市民の森をウォーキングしました。
追分市民の森は、帷子川の支流である矢指川の源流域にあり、谷戸の田園風景と樹林が一体となった自然豊かな森です。
瀬谷市民の森は、和泉川の源流のある、起伏の少ない明るい森です。
歩数は15,070歩、歩行距離は10.8km、消費カロリーは377kcalでした。
追分市民の森
八ツ塚みちです。トレイルに木漏れ日が差しています。
トレイルランニングの練習に最適です。
瀬谷市民の森の「中丸山の古戦場」です。小田原北条氏3代氏康が16才で、関東管領上杉軍と戦ったといわれています。
2015年６月３０日に日本に返還された「在日米海軍厚木航空施設司令部上瀬谷通信施設」は国有地として管理され通行が制限されています。
かつての農地だったところも荒れ放題です。遠くに大山が見えます。
近くの公園で少年野球の試合を観戦しながらランチしました。
追分市民の森は、帷子川の支流である矢指川の源流域にあり、谷戸の田園風景と樹林が一体となった自然豊かな森です。
瀬谷市民の森は、和泉川の源流のある、起伏の少ない明るい森です。
歩数は15,070歩、歩行距離は10.8km、消費カロリーは377kcalでした。
追分市民の森
八ツ塚みちです。トレイルに木漏れ日が差しています。
トレイルランニングの練習に最適です。
瀬谷市民の森の「中丸山の古戦場」です。小田原北条氏3代氏康が16才で、関東管領上杉軍と戦ったといわれています。
2015年６月３０日に日本に返還された「在日米海軍厚木航空施設司令部上瀬谷通信施設」は国有地として管理され通行が制限されています。
かつての農地だったところも荒れ放題です。遠くに大山が見えます。
近くの公園で少年野球の試合を観戦しながらランチしました。
